編者按

　　中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在二〇二三年春節(jié)團拜會上的講話指出：“希望全國人民特別是廣大青年像動如脫兔般奮躍而上、飛速奔跑，在各行各業(yè)競展風流、盡顯風采。”兔年奮躍而上，既是中國各行各業(yè)蓬勃發(fā)展的寫照，也是每一個人努力奮斗的圖景。人民網推出《奮躍而上·2023總書記考察年中回望》系列報道，回訪習近平在2023年上半年考察調研的地區(qū)，描繪廣大人民以實干創(chuàng)造幸福，在平凡生活中奮躍而上的美好故事。

來港船舶在黃驊港煤炭港區(qū)運送煤炭。劉杰攝

　　蔚藍的渤海之畔，河北省滄州市黃驊港煤炭港區(qū)海風陣陣，貨輪汽笛長鳴，烏黑的煤炭隨著傳送帶滾滾向前，被伸展著“巨臂”的裝船機源源不斷地裝載在停靠的貨輪上，整個生產作業(yè)有條不紊。

　　5月11日，習近平來到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，了解河北省港口整合發(fā)展和黃驊港生產經營、發(fā)展規(guī)劃等情況。

　　習近平強調，黃驊港作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，要加強港口能力建設，創(chuàng)新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

　　站在新起點，沿著習近平總書記指引的方向，黃驊港正緊抓機遇，堅持向海圖強、向海發(fā)展，奮力譜寫港口建設新篇章。

黃驊港海面上貨船穿梭。劉杰攝

　　加快基礎設施建設 提升港口綜合服務功能

　　黃驊港地處渤海灣穹頂處，緊鄰京津和雄安新區(qū)，由綜合港區(qū)、散貨港區(qū)、煤炭港區(qū)、河口港區(qū)四大港區(qū)組成，輻射冀中南、魯、豫、晉、陜、內蒙古等地區(qū)。

　　“當時由我向總書記匯報了黃驊港的區(qū)位優(yōu)勢、航道情況、港口吞吐量、重要作用等。”回憶起當時的場景，滄州港務集團有限公司黨委書記、董事長王寶輝依然歷歷在目。

　　“黃驊港吞吐量連續(xù)3年突破3億噸。”王寶輝介紹，今年以來，滄州黃驊港在港口基礎設施建設、內外貿航線拓展及軟環(huán)境建設上取得一系列突破性進展，在多功能綜合性現(xiàn)代化大港建設上跑出“加速度”。

　　習近平在考察時強調，河北區(qū)位優(yōu)勢獨特，海運條件便利，要持續(xù)推進港口轉型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標準高質量建設雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略需求，在推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、建設現(xiàn)代化產業(yè)體系中發(fā)揮更大作用。

　　“聽了總書記的話，我們備受鼓舞。”王寶輝說，接下來將大力推進轉型升級高質量發(fā)展，提升港口綜合服務功能，加強津冀港口群協(xié)同發(fā)展，不斷將黃驊港腹地范圍向冀中南、魯豫晉陜蒙甘寧等廣大地區(qū)延伸，努力將黃驊港打造為現(xiàn)代化綜合服務港、國際貿易港、雄安新區(qū)和中西部腹地便捷出?？?。

黃驊港煤炭港區(qū)生態(tài)水系之一“蓮園”。劉建玲攝

　　持續(xù)改善港區(qū)環(huán)境 變身“海岸花園”港口

　　走進黃驊港煤炭港區(qū)的“蓮園”，只見湖水清澈，魚兒暢游，湖面上不時有水鳥飛過。

　　“這里原是黃驊港建筑垃圾堆場，如今通過提取壓艙水、收集雨水、處理煤污水等措施，已經改造成為‘兩湖三濕地’水系中的人工湖生態(tài)公園。”國能黃驊港務有限責任公司設備管理中心副經理汪大春介紹。

　　“兩湖三濕地”內，充足可循環(huán)的淡水，滋潤著港區(qū)綠樹紅花，更引來了魚兒游、鳥兒飛，昔日灰頭土臉的港口變成了一座鳥語花香的“海岸花園”。

　　汪大春回憶起黃驊港曾經的樣子——“天烏蒙，水灰黑”，那曾是大家對于煤炭碼頭的普遍印象。“為了改變煤港港區(qū)環(huán)境，公司自主研發(fā)的煤港作業(yè)全流程抑塵系統(tǒng)，實現(xiàn)了煤炭裝卸的清潔生產，并建起了覆蓋全港區(qū)的智能生態(tài)管控體系。”

　　在碳達峰、碳中和背景下，綠色轉型成為港口高質量發(fā)展的必由之路。“我們努力踐行‘綠水青山就是金山銀山’的理念，大力推進‘零碳、無廢、生態(tài)’港口建設。”汪大春表示，黃驊港煤炭港區(qū)將進一步推進光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、制氫等可控負荷的聚合和協(xié)調優(yōu)化，實現(xiàn)“源網荷儲一體化”發(fā)展，推動黃驊港綠色低碳轉型升級。

船舶在黃驊港靠泊，準備作業(yè)。劉建玲攝

　　全力打造能源樞紐 守護國家能源安全

　　在黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，鳴笛聲劃過海天，5萬噸級運煤船舶“神華523”向碼頭駛來。

　　“這艘船裝卸貨大約24小時之內就可以完成。從翻車機到裝船機，我們已經實現(xiàn)了全部自動化完成。”國能黃驊港務有限責任公司黨委書記、董事長李洪軍介紹，“神華523”號輪屬于常規(guī)船型，對于一些特殊船型我們采用了語音控制裝船系統(tǒng)，解決了特殊船型、特殊工況下自動裝船難以實現(xiàn)的問題。

　　黃驊港煤炭港區(qū)是陜西、內蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口，是國家西煤東運、北煤南運重要樞紐港口。

　　能源保供關系千家萬戶，黃驊港在守護能源安全中起到了“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。截至2022年年底，黃驊港累計完成煤炭下水量超25億噸。

　　李洪軍介紹，黃驊港煤炭港區(qū)積極推進信息基礎設施建設，加強智慧港航建設，打造數字化、智慧化港口示范場景，提升港口安全生產水平，推動安全可視、風險可控、隱患自動排查、協(xié)同監(jiān)管體系建設。

　　目前，通過技術和管理創(chuàng)新，黃驊港煤炭港區(qū)已擁有泊位22個，實現(xiàn)5萬噸級船舶雙向通航。下一步，黃驊港煤炭港區(qū)將推進煤五期工程等項目，加快實施7萬噸級雙向航道一期、二期工程，不斷增強能源供應保障能力。

　　“能源保供涉及千家萬戶，我們謹記總書記的囑托，擴大煤電路港航一體化產業(yè)的高效優(yōu)勢，創(chuàng)建綠色、智慧、高效、平安的世界一流港口，讓能源保供的基礎更牢、效率更高、能力更強、信心更足，確保能源供應鏈、產業(yè)鏈的安全。”李洪軍說。