國家統(tǒng)計(jì)局19日發(fā)布前三季度國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，社會(huì)消費(fèi)品零售明顯改善，尤其是汽車等產(chǎn)品消費(fèi)保持了比較快的增長。而汽車消費(fèi)的日趨升級成為推動(dòng)今年汽車市場快速回暖的一個(gè)重要因素，新能源、智能化等成為人們購車的新需求。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2020年9月，汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)五個(gè)月增速保持在10%以上。其中，新能源汽車的表現(xiàn)頗為亮眼。今年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，刷新了9月歷史紀(jì)錄，同比分別增長48.0%和67.7%。

　　除了各地促汽車消費(fèi)政策等因素外，汽車消費(fèi)升級也成為推進(jìn)汽車市場持續(xù)向上的一個(gè)重要?jiǎng)恿?。由于疫情的出現(xiàn)，汽車市場受到了很大影響。但在整體汽車市場下行的同時(shí)，國內(nèi)豪華車、高端車市場卻顯現(xiàn)出逆勢上揚(yáng)的態(tài)勢，成為疫情影響下最先回暖的細(xì)分市場，基本每個(gè)月增速都保持在兩位數(shù)。

　　在汽車市場消費(fèi)升級的趨勢下，今年下半年以來，國內(nèi)各大汽車企業(yè)也在密集推出各自的高端汽車產(chǎn)品和品牌。尤其是各大汽車企業(yè)都加大了在新能源、智能化方面的投入力度，密集推出了一批新產(chǎn)品和新技術(shù)，以滿足市場不斷變化的需求。而這也成為推動(dòng)國內(nèi)汽車市場快速回暖的重要?jiǎng)恿Α?/p>

　　為迎合汽車消費(fèi)升級的趨勢，眾多地方政府還出臺了相關(guān)的支持政策。江蘇省近日發(fā)布了促汽車消費(fèi)的意見，提出從鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)、加快淘汰報(bào)廢老舊汽車等8個(gè)方面促進(jìn)汽車消費(fèi)升級。包括擴(kuò)大新能源汽車推廣應(yīng)用范圍，將原定2020年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年；加大城市充電設(shè)施和新能源停車位建設(shè)力度，鼓勵(lì)制定新能源汽車免費(fèi)停車優(yōu)惠政策；加快淘汰報(bào)廢老舊汽車，提高報(bào)廢老舊汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)更新等。湖北省也發(fā)布了12條促汽車消費(fèi)措施，包括加大對消費(fèi)者購車補(bǔ)貼力度、落實(shí)新能源汽車購置財(cái)稅支持政策等。

　　專家表示，目前，汽車市場的回暖程度超過了之前的預(yù)期，高端產(chǎn)品、新能源汽車等增長迅速，成為推動(dòng)市場提升的重要?jiǎng)恿ΑｋS著國內(nèi)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施、支持政策、政策法規(guī)等方面的不斷改善，新能源汽車未來發(fā)展?jié)摿艽蟆５c此同時(shí)，眾多跨國企業(yè)也開始在新能源產(chǎn)品發(fā)力，2020年眾多國際新能源汽車產(chǎn)品開始密集進(jìn)入中國，市場競爭不斷加劇。國內(nèi)汽車企業(yè)要加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把握消費(fèi)升級的機(jī)遇，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場。（李志勇）