“建了快速路噪音會不會更高?對我們的日常生活影響大不大?”“快速路的出入口離我們小區(qū)很近,會不會影響居民正常出入?”“快速路多高?會不會影響低樓層采光?”“到時候怎么過馬路?”3月5日上午,一場特別的溝通會在高新區(qū)新城街道櫻前社區(qū)黨群服務中心舉行,來自恒大名都小區(qū)的二十余位居民,與市市政設計院、高新區(qū)新城街道、寶通街快速路工程建設指揮部等相關部門單位負責人進行了面對面交流。

　　溝通會上,居民們開門見山,一個又一個直白的近乎有些尖銳的問題拋向了設計方、施工方和監(jiān)督方,噪音、揚塵、尾氣、出行是大家最為關心的重點。面對大家的疑問和顧慮,各位負責人擺事實講數(shù)據(jù),從噪音等問題的形成原理到如何控制,以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度進行了答復。“我們通過采取先進施工工藝和嚴格交通管制的方式,最大程度降低噪音。”市市政設計院院長笪健回復說,項目橋梁結(jié)構(gòu)采用了橋面連續(xù)、降噪減振伸縮縫等工藝,并根據(jù)實際需求在沿線學校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感區(qū)域設置全封閉聲屏障。道路投入使用后,將實施大型車輛限行等措施。通過這些方式,確保噪聲低于晝間70分貝、夜間55分貝。

　　“寶通街快速路采用全程高架結(jié)構(gòu),出入口和匝道是按照實際通行模式設計的,與樓座距離經(jīng)過了嚴格測量,大家可以放心,不會影響居住正常采光,也不會影響大家出入小區(qū)。”寶通街快速路工程建設指揮部辦公室常務副主任田太卿解釋說,工程建成后,將在寶通街和渤海路建設跨街天橋,確保方便、安全通行。“環(huán)評方面,我們委托了具有資質(zhì)的第三方,在早、中、晚不同時段,工作日和節(jié)假日不同時間進行全方位、全路段檢測,檢測結(jié)果屆時將向社會公布。大家要是有不放心的地方,可以委托其他機構(gòu)進行復檢。”田太卿說。

　　經(jīng)過詳細解釋,居民們基本打消了疑慮,環(huán)繞在心中多日的“高架疑云”也褪去了不少。“自從1號看到公示,我是吃不下飯也睡不著覺,心里特別著急。昨天聽說要開溝通會,我馬上就報名了。

　　今天來聽了專家的解釋,一下子輕松了很多,壓了好幾天的一塊大石頭落了地。”居民小王說,尤其是專家們坦誠回答不逃避的態(tài)度,讓她倍感放心。而參加溝通會的效果,也給她吃了“定心丸”。

　　據(jù)了解,《寶通街(和平路—志遠路)快速路工程建設規(guī)劃》自3月1日公示后,得到了社會各界的廣泛關注。為了及時回應群眾關切,各相關部門單位認真傾聽群眾呼聲,通過電話、網(wǎng)絡等方式,收集意見建議并給予答復。由于群眾反映的問題比較集中,由市住建局牽頭,聯(lián)合多部門召開了溝通會,以更加直接的方式回應群眾關心的問題,并進一步征集快速路建設的意見建議,繼續(xù)優(yōu)化、完善規(guī)劃方案,讓寶通街快速路在滿足廣大市民暢通出行需求、實現(xiàn)城市品質(zhì)提升目標的同時,真正成為一項民生工程、民心工程。