在這舉國歡騰慶國慶，全民享受假期之時(shí)，濰坊交通人為守護(hù)市民群眾美好出行全力以赴，“國慶我在崗”是他們的鏗鏘承諾，是他們對(duì)祖國生日的深情告白，他們的堅(jiān)守為節(jié)日增添了靚麗的色彩。

　　汽車客運(yùn)場(chǎng)站工作人員：舍小家為大家

　　國慶長(zhǎng)假的到來，旅客流量驟然加大。交通流量的迅速增加，給汽車客運(yùn)場(chǎng)站帶來不小的交通壓力。

　　據(jù)了解，整個(gè)國慶假期期間，我市中心城區(qū)汽車客運(yùn)站預(yù)計(jì)要發(fā)送旅客23萬余人。為了黃金周運(yùn)輸平穩(wěn)有序，車站提前準(zhǔn)備，積極應(yīng)對(duì)客流高峰，采取機(jī)關(guān)干部加崗、職工加班、備足應(yīng)急車輛等措施，確保旅客安全、方便、溫馨出行。

　　王曉琪是濰坊汽車總站車站服務(wù)臺(tái)的一名工作人員，在這個(gè)崗位上，她需要在服務(wù)臺(tái)、廣播室、售票室等場(chǎng)所來回走動(dòng)，哪里需要就去哪里，為旅客提供流動(dòng)服務(wù)。為旅客提供咨詢、幫旅客推送行李、提供熱水、急救服務(wù)、為特殊人群提供臨時(shí)交付代辦的一些事務(wù)，入職十幾年來，每天在崗位上力所能及地為旅客帶來便利。“這十幾年來的國慶假期，我都是在工作崗位上度過，對(duì)于我和家人來說，節(jié)日期間不能一起走親訪友、外出休閑這是再平常不過的事情了，雖然很累，但我很喜歡這份工作，舍小家，為大家，旅客一路平安就是自己最大的成就。”王曉琪說。

　　濰坊交通綜合執(zhí)法支隊(duì)：節(jié)假日加班是常態(tài)

　　十一國慶假期，針對(duì)濰坊交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，交通執(zhí)法支隊(duì)未雨綢繆，118名執(zhí)法人員全員上路，并采取積極有效的措施，聯(lián)合公安、交警等部門上路執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、超員等違法現(xiàn)象，在濰坊綜合執(zhí)法支隊(duì)的整治下，近兩年來，切實(shí)保障了濰坊交通運(yùn)輸行業(yè)安全暢通，也為國慶節(jié)營造平安、有序、暢通的環(huán)境。

　　10月1日早上7點(diǎn)左右，當(dāng)記者來到濰坊高鐵北站時(shí)，交通執(zhí)法支隊(duì)二大隊(duì)的執(zhí)法人員已經(jīng)早早地在這里執(zhí)勤了。據(jù)執(zhí)法人員介紹，支隊(duì)要求所有人員7點(diǎn)前到崗，根據(jù)往年情況，車輛、人員從早上8點(diǎn)鐘左右會(huì)驟然增加。

　　據(jù)了解，每逢節(jié)假日，來往車流量大，濰坊綜合執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員的任務(wù)也會(huì)加重，節(jié)假日值班，他們始終堅(jiān)守在客運(yùn)場(chǎng)站、客流量聚集地以及交通重要卡口的崗位上，常常連飯也顧不上吃，等一天的任務(wù)完成往往已經(jīng)是晚上了，但卻從沒有聽到一位執(zhí)法人員有過抱怨。

　　據(jù)執(zhí)法人員介紹，對(duì)于交通執(zhí)法人來說，周六、日?qǐng)?zhí)勤是常態(tài)，節(jié)假日全員上陣也幾乎成了常態(tài)。這個(gè)國慶節(jié)，所有執(zhí)法人員也像往年一樣，堅(jiān)守崗位，對(duì)于家人，他們有深深的愧疚，但是為了保證旅客的安全、舒心，他們犧牲一點(diǎn)，覺得很值。

　　公交司機(jī)：堅(jiān)守崗位服務(wù)市民

　　國慶節(jié)期間，濰坊中心城區(qū)公交客流預(yù)計(jì)24萬人次，主要以假期出游、休閑和購物等，較去年相比，今年國慶期間，公交客流會(huì)有小幅增長(zhǎng)。為此，濰坊公交集團(tuán)采取車輛全部出場(chǎng)、調(diào)整高峰時(shí)段等方式積極應(yīng)對(duì)，保障濰坊市民以及外地游客的乘車需求，發(fā)車時(shí)間也作了相應(yīng)調(diào)整。

　　據(jù)了解，濰坊市16路公交車，線路長(zhǎng)、客流量大，單程運(yùn)行達(dá)32.5公里，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)125分鐘，高峰期每9分鐘一趟，平峰期每10分鐘一趟，在國慶小長(zhǎng)假期間將保持在9分鐘一趟。36歲的公交駕駛員崔吉?jiǎng)P，在16路公交車上開車已有14個(gè)年頭。他說，駕駛員們是每周日倒班，一周上午開車，一周下午開車。上早班時(shí)，四點(diǎn)半就得起床，五點(diǎn)十分來到場(chǎng)站，檢查車輛輪胎氣壓、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、水箱等，嚴(yán)格做好“一日三檢”工作，確保一切車上設(shè)備沒有問題，然后才能出車運(yùn)行。上晚班時(shí)，夏天晚上11點(diǎn)下班，11:30左右才回家。當(dāng)問到，是否覺得辛苦時(shí)？崔吉?jiǎng)P笑著說道，“作為城市服務(wù)的窗口，假期不放假，全年無休止，堅(jiān)守崗位、服務(wù)市民，已經(jīng)是公交人的常態(tài)。我們的宗旨就是車上就算只有一位乘客，也要讓他放心、安心、舒心地回到家。”當(dāng)記者問到，家里人是否理解時(shí)，他低頭沉思，“說實(shí)話，家里很多照顧不上的。家人也有抱怨，多溝通吧。沒有大家，哪來小家！”

　　交通重點(diǎn)項(xiàng)目：以汗水和付出加快項(xiàng)目建設(shè)

　　國慶假期，在我市各交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工地，建設(shè)者們放棄休息，堅(jiān)守崗位，以汗水和付出為加快項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)發(fā)力。

　　濰坊市寶通街快速路工程涉鐵路段EPC工程總承包項(xiàng)目。該項(xiàng)目分為核心涉鐵段和其他涉鐵段，涉及鐵路支線段為寶通街穿跨坊子支線，以坊子支線線路中心西側(cè)60米和東側(cè)45米范圍內(nèi)為核心涉鐵段，其包含的路基、橋梁、管網(wǎng)遷改、道口相關(guān)設(shè)備遷改及施工過程防護(hù)措施等。其余路段為其他涉鐵段。目前，該段箱梁全部架設(shè)完成，橋面系、路基路面、雨水管道施工等正有序進(jìn)行。

　　記者來到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，看到建設(shè)者們正熱火朝天忙碌施工。據(jù)二十五局項(xiàng)目經(jīng)理張守軍介紹，該項(xiàng)目3月底各方陸續(xù)入駐進(jìn)場(chǎng)，為確保順利完成工程節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)全面統(tǒng)籌，“十一”假期，全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏精神，堅(jiān)守施工一線，全力抓安全、保進(jìn)度，確保年底完成任務(wù)目標(biāo)。節(jié)日期間，在建寶通街快速路工程涉鐵路段約170名管理人員和作業(yè)人員都堅(jiān)守在各自的崗位上為項(xiàng)目如期竣工而忙碌著。

　　高速公路建設(shè)項(xiàng)目。濰坊至青島及連接線高速公路。濰坊段長(zhǎng)107.864公里，概算投資190億元，其中，征地拆遷概算投資50.45億元。項(xiàng)目于2020年6月29日開工建設(shè)。項(xiàng)目路基工程完成60.2%，路面工程完成0.8%，橋涵工程完成45.3%。本年累計(jì)完成投資53.8億元，自開工累計(jì)完成投資68.1億元。

　　濟(jì)南至濰坊高速公路。濰坊段長(zhǎng)82.8公里，概算投資217億元，其中，征地拆遷概算投資37.5億元。項(xiàng)目于2020年10月27日開工建設(shè)。項(xiàng)目路基工程完成45.6%，路面工程完成1.7%，橋梁工程完成36.4%，隧道工程完成18.3%。本年累計(jì)完成投資47.29億元，自開工累計(jì)完成投資50.29億元。

　　明村至董家口高速公路。濰坊段長(zhǎng)103.864公里，項(xiàng)目投資約158億元。項(xiàng)目于2021年3月30日開工建設(shè)。項(xiàng)目路基工程完成1.64%，橋涵工程完成4.68%，交叉工程完成3.4%。累計(jì)完成投資20.55億元。

　　在這些高速公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，處處一派熱火朝天的施工景象：主線路基正在施工；橋梁正在支架預(yù)壓及鋼筋綁扎，隧道工程施工正有序推進(jìn)……盡管是十一假期，但廣大高速公路建設(shè)者們?nèi)詧?jiān)守一線，充分利用施工黃金期加快施工進(jìn)度。

　　小清河復(fù)航工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目是全省小清河流域綜合治理規(guī)劃的重要內(nèi)容，是山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫第一批優(yōu)選項(xiàng)目，也是獻(xiàn)禮建黨100周年，造福一方百姓，打造“交通強(qiáng)市”的重要輸出部分。截至10月1日，侯辛橋施工建設(shè)進(jìn)入了新的局面，墩柱、系梁、蓋梁、箱梁搭設(shè)、主墩各施工部位正在有條不紊地進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年年末完成侯辛橋主橋合龍。

　　壽光段工程部部長(zhǎng)高超超是一名共產(chǎn)黨員，到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查和工程調(diào)度是他每天必做的工作，今年5月剛剛完婚的他，囑咐好新婚妻子，告別父母，便匆匆趕往項(xiàng)目部開展緊張、忙碌的工作。私下里，他常說:“工程建設(shè)的黃金期就這么幾個(gè)月，而且現(xiàn)在侯辛橋施工進(jìn)入了關(guān)鍵重要節(jié)點(diǎn)，我不能離開。”S309侯辛橋一個(gè)施工部位的混凝土澆筑量大，經(jīng)常是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)澆筑，而且一澆筑就是20多個(gè)小時(shí)，他經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)蹲守，目的只有一個(gè)，就是確保侯辛橋工程建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行。

　　這群和時(shí)間賽跑，與風(fēng)雨烈日相隨的建設(shè)者始終在自己的崗位上辛勤勞作、默默奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)，用奮斗、堅(jiān)守和付出向祖國致敬。

　　濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 王瑗