又一條“堵心路”即將被打通

我市今年啟動33條道路暢通工程建設(shè)，14條已具備通車條件

　　10月15日，記者了解到，今年我市中心城區(qū)計(jì)劃啟動33條道路暢通工程，目前已經(jīng)全部開工建設(shè)，其中14條已經(jīng)具備了通車條件。這些工程全部完工后，將進(jìn)一步完善城區(qū)交通路網(wǎng)體系，為市民出行帶來更多便利。據(jù)了解，自2018年以來，我市已經(jīng)先后啟動160條道路暢通工程建設(shè)，中心城區(qū)道路通行能力得到明顯改善，群眾幸福感、獲得感、滿意度不斷提升。

寶通東街與高一路交叉口北側(cè)路西，正在進(jìn)行人行道瀝青鋪設(shè)。

　　260米長的“堵心路”即將被打通

　　高新區(qū)大元·華府小區(qū)81歲的居民曹會領(lǐng)，每天都會到自己小區(qū)門口南側(cè)正在施工的道路暢通工程處瞧瞧施工進(jìn)展。寶通東街與高一路交叉口北側(cè)約260米長的道路，之前一直不通，明明從小區(qū)出門去寶通東街，只有幾百米的距離，可每次都要繞行幾公里，特別不方便，讓人非常堵心。再過幾天時(shí)間，這段路就要被徹底打通了，他按捺不住內(nèi)心的興奮，每天都要來看看。

寶通東街與高一路交叉口北側(cè)路西，正在進(jìn)行人行道瀝青鋪設(shè)。

　　10月15日上午，這段高一路上熱鬧非凡，西側(cè)人行道位置，機(jī)械轟鳴，正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)，軋路機(jī)緊隨其后進(jìn)行路面整平。

寶通東街與高一路交叉口北側(cè)路東，工人正在栽植綠化苗木。

　　記者從高新區(qū)住建局（城建辦）了解到，高一路是高新區(qū)一條南北向的城市次干道，他們改造的這個(gè)位置，北起寶通東街以北，終點(diǎn)是寶通東街，設(shè)計(jì)路段全長260米，預(yù)計(jì)10月20日可正常通車。該工程完成后，可以打通高一路的這段“腸梗阻”，方便周邊居民出行。

寶通東街與高一路交叉口往北260米的路段即將被打通，目前正進(jìn)行收尾施工。

高三路桃園街至梨園街路段，正在進(jìn)行改造施工。

　　此外，高新區(qū)的高三路梨園街至櫻前街路段，目前同樣在改造施工當(dāng)中，主路面已經(jīng)鋪設(shè)瀝青，施工進(jìn)展順利。 高新區(qū)梨園街高新七路至朝陽路路段，今年剛剛進(jìn)行改造提升，目前已經(jīng)通車。新改造的這段道路特別寬敞，雙向四車道，還有專門的人行道，路兩側(cè)還安裝上了路燈，駕車行駛在這段路上，非常舒適。

梨園街高新七路至朝陽路路段，目前已經(jīng)改造完成通車。

　　今年啟動33條道路暢通工程，14條已具備通車條件

　　采訪中，不少市民都表示，今年我市已經(jīng)啟動了不少道路暢通工程的施工，無論是主次干道，還是支路建設(shè)，對于改善出行環(huán)境，都有非常重要的作用。

　　濰城區(qū)今年啟動了一系列的支路建設(shè)工程，目前正在推進(jìn)當(dāng)中。濰城區(qū)魯發(fā)名城小區(qū)的市民顧先生說，今年我市很重視對城市支路的建設(shè)，開工數(shù)量不少。他感覺城市支路就像是一座城市的“毛細(xì)血管”，如果能把這些支路給打通了，完善好了，不但便利了附近小區(qū)的市民出行，而且有利于分流主干道上的車輛，緩解交通擁堵，讓市民出行更便捷，讓群眾更滿意。

　　記者從濰坊市住建局獲悉，2021年我市中心城區(qū)計(jì)劃建設(shè)33條道路，包括15條主次干道，18條支路。目前，33條道路進(jìn)展符合年初制定計(jì)劃要求，已全部開工建設(shè)，其中14條道路已具備通車條件，另外19條正加速推進(jìn)，全部建設(shè)完成后，必將進(jìn)一步完善我市中心城區(qū)的交通路網(wǎng)體系，改善廣大市民的交通出行條件，帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展，提高廣大市民群眾的生活幸福感和滿意度。

今年新改造的高二路道路寬敞，景色漂亮。

　　持續(xù)推進(jìn)道路暢通工程，讓市民出行更便利

　　近年來，我市高度重視道路暢通工作，大力實(shí)施治堵攻堅(jiān)，集群推進(jìn)道路暢通工程，取得了豐碩成果。

　　據(jù)了解，2018年至2020年三年時(shí)間里，我市累計(jì)投資超過100億元，先后打通“斷頭路”127條，道路全長147公里。今年，我市又啟動了33條道路暢通工程，到今年年底，四年累計(jì)建設(shè)的道路暢通工程數(shù)量將達(dá)到160條。與此期間，我市還建成了北海路通亭街立交橋，寶通街快速路建設(shè)正在加速推進(jìn)，中心城區(qū)道路通行能力得到明顯改善。

車輛在今年新改造的高二路上行駛。

　　“這幾年明顯感覺咱們城區(qū)的‘斷頭路’數(shù)量少了，尤其是一些幾十年的老大難歷史遺留問題，被一一解決，出行越來越便利了。”奎文區(qū)江山帝景小區(qū)的市民趙先生說。

　　市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交通擁堵，堵的是群眾的心。我市聚焦群眾“出行難”問題，下決心打通城市交通梗阻。特別是10條下穿青銀高速道路通車，徹底解決了城市南北阻斷問題，拉大了城市框架，為中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會騰飛注入了活力。市民關(guān)注了三十余年的文化路和北宮東街“斷頭路”全面打通，盤活了區(qū)域路網(wǎng)，解決了市民出行難。

　　另外，我市連續(xù)三年將道路暢通工程寫入政府工作報(bào)告，從完善交通路網(wǎng)體系、增強(qiáng)道路承載能力等方面，提前進(jìn)行科學(xué)謀劃，做到持續(xù)發(fā)力、久久為功，逐步打通梗阻主干路，暢通支路微循環(huán)，城區(qū)主、次干道和支路比例更加科學(xué)。目前，城區(qū)路網(wǎng)密度達(dá)到8.19公里/平方公里，進(jìn)一步提升廣大市民的生活品質(zhì)，為建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化品質(zhì)城市貢獻(xiàn)力量，讓市民更有獲得感、幸福感和自豪感。

濰坊日報(bào)社全媒體記者：趙春暉/文圖

王貝爾/航拍 剪輯