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年底取消購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼:2022年清潔能源汽車(chē)將占中國(guó)總銷(xiāo)量18%

來(lái)源:參考消息網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-01-12 09:45:48

  原標(biāo)題:年底取消購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼:2022年清潔能源汽車(chē)將占中國(guó)總銷(xiāo)量18%

  核心提示:中國(guó)財(cái)政部在近日發(fā)布的一份公報(bào)中宣布,購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將從2022年年初開(kāi)始削減30%,然后到今年底徹底取消。財(cái)政部表示,2022年12月31日以后上牌的車(chē)輛將不再享受補(bǔ)貼。

  參考消息網(wǎng)1月12日?qǐng)?bào)道 據(jù)法國(guó)《論壇報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,中國(guó)將逐步停止幫助電動(dòng)汽車(chē)制造商做生意的補(bǔ)貼政策。有關(guān)部門(mén)宣布,中國(guó)將在2022年底取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼。在中國(guó)制定“到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”這一目標(biāo)之際,中國(guó)政府對(duì)該部門(mén)的強(qiáng)勁銷(xiāo)售表示放心。以電力成本飆升為標(biāo)志的疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在全面進(jìn)行中,中國(guó)清潔能源汽車(chē)銷(xiāo)量激增,近幾個(gè)月來(lái)增長(zhǎng)超過(guò)100%。

  報(bào)道表示,對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),電力部門(mén)面臨的挑戰(zhàn)是逐步減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)。隨著汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,中國(guó)也在尋求在該行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,并專(zhuān)注于汽車(chē)出口。

  中國(guó)財(cái)政部在近日發(fā)布的一份公報(bào)中宣布,購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將從2022年年初開(kāi)始削減30%,然后到今年底徹底取消。財(cái)政部表示,2022年12月31日以后上牌的車(chē)輛將不再享受補(bǔ)貼。

  此外,根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù),2020年,電動(dòng)汽車(chē)僅占美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的2%,在歐洲僅占10%。中國(guó)則認(rèn)為,在攻占國(guó)際市場(chǎng)之前已經(jīng)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了足夠的支持。

  去年9月,全球第2大智能手機(jī)公司小米宣布開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。同樣,被認(rèn)為是“中國(guó)特斯拉”之一的小鵬去年籌集了15億歐元來(lái)加速汽車(chē)生產(chǎn)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)本就非常激烈,愛(ài)馳(成立于2017年)、理想(2015)、蔚來(lái)(2014)和威馬(2015)等公司已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)千輛電動(dòng)汽車(chē)。

  報(bào)道還稱(chēng),在全球爭(zhēng)奪清潔能源汽車(chē)市場(chǎng)的背景下,中國(guó)也打算在2035年實(shí)現(xiàn)由無(wú)污染汽車(chē)占主體的汽車(chē)結(jié)構(gòu)。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)不久前估計(jì),2022年,這類(lèi)汽車(chē)將占中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的18%。

  然而,2019年,這一比例僅為5%。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)還預(yù)計(jì),今年將售出2750萬(wàn)輛汽車(chē)(商用和私人)。相比之下,2021年汽車(chē)銷(xiāo)售量為2610萬(wàn)輛,也就是增長(zhǎng)5.4%。預(yù)計(jì)今年清潔能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛。

  為此,中國(guó)還想加快氫技術(shù)的步伐。官方目標(biāo)是明年有5000輛氫動(dòng)力汽車(chē)上路,2025年達(dá)到5萬(wàn)輛,2030年達(dá)到100萬(wàn)輛。但放到中國(guó)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模這一環(huán)境中看,該目標(biāo)顯得有些克制。

  報(bào)道評(píng)論稱(chēng),在中國(guó),發(fā)電是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。面對(duì)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成的電力短缺,有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)實(shí)行干預(yù)以降低煤炭?jī)r(jià)格。據(jù)悉,該國(guó)供電非常依賴(lài)煤炭(60%)。(編譯/趙可心)

責(zé)任編輯:封曉健