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特斯拉又漲價(jià)!國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)提高1.9萬(wàn)元

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-06-20 14:55:11

  6月17日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)從37.59萬(wàn)元上調(diào)至39.49萬(wàn)元,漲幅達(dá)1.9萬(wàn)元,新車預(yù)計(jì)交付日期20-24周。Model Y后輪驅(qū)動(dòng)與高性能版車型價(jià)格保持不變。這是特斯拉繼今年3月3次調(diào)整售價(jià)之后,又一次上調(diào)車型價(jià)格。

  就在特斯拉此次宣布提高國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)的前一天,特斯拉大幅提高了其所有電動(dòng)汽車在美國(guó)的售價(jià),一些車型的價(jià)格漲幅高達(dá)6000美元。而在今年4月舉行的第一季度電話財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克曾提到特斯拉近期不會(huì)提價(jià)。

  6月17日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)從37.59萬(wàn)元上調(diào)至39.49萬(wàn)元,漲幅達(dá)1.9萬(wàn)元,新車預(yù)計(jì)交付日期20-24周。Model Y后輪驅(qū)動(dòng)與高性能版車型價(jià)格保持不變。

  

  特斯拉中國(guó)官網(wǎng)截圖

  這是特斯拉繼今年3月3次調(diào)整售價(jià)之后,又一次上調(diào)車型價(jià)格。

  據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者梳理:3月10日,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航和高性能版、Model 3高性能版價(jià)格分別上調(diào)1萬(wàn)元,至35.79萬(wàn)元、39.79萬(wàn)元、34.99萬(wàn)元;3月15日,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)上調(diào)1.8萬(wàn)元至37.59萬(wàn)元,Model Y高性能版上調(diào)兩萬(wàn)元至41.79萬(wàn)元,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版上調(diào)14248元至27.99萬(wàn)元;3月17日,Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格上漲15060元至31.69萬(wàn)元。

  值得一提的是,就在特斯拉此次宣布提高國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)的前一天,特斯拉大幅提高了其所有電動(dòng)汽車在美國(guó)的售價(jià),一些車型的價(jià)格漲幅高達(dá)6000美元。

  其中,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格從54490美元漲到57990美元;Model Y長(zhǎng)續(xù)航版從62990美元上漲至65990美元,Model Y高性能版從67990美元上漲至69990美元;Model S從104490美元漲到109490美元;Model X的售價(jià)則為120990美元。

  值得注意的是,根據(jù)Pandaily網(wǎng)站報(bào)道,就在今年4月舉行的第一季度電話財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克提到特斯拉近期不會(huì)提價(jià),因?yàn)楫?dāng)時(shí)的定價(jià)已經(jīng)考慮到了成本增長(zhǎng),“目前的價(jià)格是針對(duì)未來(lái)6到12個(gè)月交付的汽車。”

  事實(shí)上,特斯拉積壓了大量訂單,其中一些車型需要6-12個(gè)月后才能交付。因此,特斯拉在生產(chǎn)這些汽車時(shí)必須預(yù)測(cè)成本的增加。

  對(duì)于在美國(guó)市場(chǎng)漲價(jià),特斯拉沒(méi)有透露漲價(jià)背后的具體原因,但今年早些時(shí)候,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在推特上表示:“鋰的價(jià)格已經(jīng)到了瘋狂的水平!除非成本有所改善,否則特斯拉可能不得不直接大規(guī)模地進(jìn)行采礦和精煉。”他補(bǔ)充道:“鋰元素本身并不缺乏,但提取、精煉的速度很慢。”

  此外,也有外媒猜測(cè),通貨膨脹加劇,包括鋁在內(nèi)的汽車原材料成本上漲,也都提高了汽車制造商的生產(chǎn)成本。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)

責(zé)任編輯:封曉健