快遞進得去村，也出得了海

　　超47億件快遞“跑”出山東好品新市場

　　□本報記者 張文婷 本報通訊員 孫陽

　　“今年‘雙十一’芋頭賣得很好，感謝親們支持。”11月18日，五蓮縣洪凝街道大古村社區(qū)電商負責人趙凱在社交平臺致謝。“雙十一”期間，他足不出村幫農戶售出5萬多斤芋頭，“快遞通到村里太便利了，幾千件快件家門口當天就發(fā)走，省內第二天就能收到，方便了老百姓銷售農產品。”

　　郵政快遞業(yè)連接千家萬戶，是擴大內需的重要助推器。今年1－10月，山東快遞業(yè)務量達47.74億件，同比增長6.5%，支撐實物型網絡零售額3600多億元。省郵政管理局市場監(jiān)管處負責人介紹，1－10月全省快遞服務農產品寄遞量累計達到5.48億件，有力促進了農民增收和農村電商發(fā)展。

　　目前，山東已基本實現(xiàn)行政村快遞進村全覆蓋。在濟南市萊蕪區(qū)和莊鎮(zhèn)青石關村，每天兩趟的公交班車，準時將包裹送到村里的快遞點“快萊小鋪”，再將村里要寄出的包裹帶走。“公交班車載客也捎貨，村民再也不用跑到4公里外的鎮(zhèn)上收寄快遞了，現(xiàn)在每天的快遞有30－40單。”小鋪工作人員說。除了送快遞上公交，山東各地還探索建設了“紅色速遞”服務站、“鄰里中心”村級快遞服務站等，有效破解進村快遞效率低、成本高等制約。

　　在快遞進村的基礎上，山東正加快完善縣鄉(xiāng)村寄遞物流體系，為農產品上行搭建高速路。當前，全省快遞服務農產品金銀銅牌項目數(shù)量再創(chuàng)新高，服務“一地一品”“一市多品”項目達到83個，培育煙臺蘋果、樂陵小棗、安丘大姜等超千萬件項目22個，保持全國領先水平。

　　不斷升級的基礎設施是快遞提質增效的“加速器”。去年建成投運的中通快遞濟南轉運中心，日處理快遞數(shù)量最高可達1000萬件，是亞洲單體面積最大的轉運中心。“用上全自動分揀系統(tǒng)，全程幾乎不用人工參與。”轉運中心相關負責人說，中心配備的雙分揀線每小時可分揀快遞9萬件，準確率高達99.99%。

　　快遞進得去村，也出得了海。“實在沒想到能這么快，這還不到2天。”家住韓國京畿道平澤市的郭先生，經常在速賣通上購買中國商品，今年“雙十一”買的T恤僅過了37個小時，就從中國漂洋過海來到韓國送貨上門。

　　11月9日，菜鳥聯(lián)手速賣通正式啟用煙臺出口優(yōu)選倉。目前，從優(yōu)選倉發(fā)往韓國市場的訂單已逐步實現(xiàn)“隔日達”，部分訂單可以做到“次日達”。優(yōu)選倉能提供上門攬收、集貨直發(fā)、履約托管等服務，進一步優(yōu)化全鏈路物流時效。以韓國市場為例，備貨煙臺倉和威海倉省去了國內攬收和調撥的時間，跨境包裹通過海運12小時內可抵達韓國口岸，實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。菜鳥及速賣通數(shù)據(jù)顯示，今年優(yōu)選倉發(fā)往韓國包裹同比增長超過300%。

　　省郵政管理局局長杜繼濤表示，山東郵政管理部門將進一步推動郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農業(yè)、先進制造業(yè)等實體經濟。同時，突出區(qū)位優(yōu)勢，重點打造日韓、歐美、“一帶一路”等主要寄遞通道，從空、陸、海、鐵四個領域加強網絡布局，助力郵政業(yè)實現(xiàn)新跨越。