11月26日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）發(fā)布關(guān)于簽署《投資合作備忘錄》的公告。

　　公告稱，2023年11月25日，長安汽車在廣東省深圳市龍崗區(qū)與華為技術(shù)有限公司（下稱“華為”）簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司（以下簡稱“目標(biāo)公司”），公司擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作，雙方共同支持目標(biāo)公司成為立足中國、面向全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

　　公告特別提示，本次簽署的合作備忘錄為意向性文件，相關(guān)合作事項(xiàng)尚需進(jìn)一步洽談，公司后續(xù)將根據(jù)相關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展情況履行審批程序，并及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

　　備忘錄的主要內(nèi)容包括，華為設(shè)立目標(biāo)公司，業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司，具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進(jìn)行確定。

　　本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。合作原則為，目標(biāo)公司將基于市場化原則獨(dú)立運(yùn)作，采用市場化的管理體系及薪酬激勵(lì)框架。

　　雙方承諾與目標(biāo)公司進(jìn)行長期合作與戰(zhàn)略協(xié)同，業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的部件和解決方案原則上都由目標(biāo)公司面向整車客戶提供。華為原則上不從事與目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)，長安汽車將全面推進(jìn)與目標(biāo)公司戰(zhàn)略協(xié)同。

　　長安汽車與華為向第一財(cái)經(jīng)記者提供的資料稱，華為希望打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)。此次與長安的合作是華為在智能汽車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略的演進(jìn)，同時(shí)還會(huì)繼續(xù)在此開放平臺(tái)上與更多的車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式。

　　記者獲悉，華為輪值董事長徐直軍，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮，長安汽車總裁王俊，長安汽車黨委副書記譚本宏，長安汽車紀(jì)委書記蒲星川，長安汽車副總裁王輝等出席了投資合作備忘錄的簽約活動(dòng)。

　　根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

　　長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)資源，并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手，深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作，將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地，推動(dòng)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、集約化、共享化發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)核心技術(shù)突破引領(lǐng)，推動(dòng)中國汽車品牌邁向世界一流。”

　　華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅(jiān)持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會(huì)持續(xù)履行對(duì)客戶和伙伴的承諾，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。”

　　華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)，一個(gè)有‘火車頭’的開放平臺(tái)。我們與長安深化合作，同時(shí)還會(huì)與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢(mèng)想。”

　　公開資料顯示，長安汽車與華為在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。2019年，華為與長安汽車全面深化戰(zhàn)略合作落地，成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。隨后，長安汽車聯(lián)手華為與電池企業(yè)寧德時(shí)代共同打造了阿維塔科技，華為為阿維塔科技提供了高級(jí)別輔助駕駛功能、鴻蒙智能座艙等。

　　今年8月，長安深藍(lán)與華為車BU簽署合作框架協(xié)議。深藍(lán)汽車方面表示，雙方將聚焦汽車智能化領(lǐng)域，共同推進(jìn)新技術(shù)在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。（第一財(cái)經(jīng)）