11月29日，由山東高速集團投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線工程順利通過交工驗收，為實現(xiàn)年內(nèi)建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

　　交工驗收委員會分組對項目建設(shè)情況進行了實地察看，認(rèn)真審閱了工程建設(shè)驗收有關(guān)檔案資料，聽取了各參建單位關(guān)于項目建設(shè)執(zhí)行情況的匯報。經(jīng)討論，一致認(rèn)為該項目工程符合設(shè)計和規(guī)范要求，同意通過交工驗收。

　　濰坊至青島公路及連接線工程路線全長130.2公里，投資概算240.78億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，包括主線（S24）和連接線（S6）兩部分。作為濟青高速中線的組成部分，濰青高速建成后，濟青間將形成又一條黃金通道，將有效聯(lián)動濰坊至青島交通網(wǎng)絡(luò)，更好支撐膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，對于完善山東省高速公路網(wǎng)布局，提升國家綜合運輸通行力具有重要意義。

　　作為山東省“十四五”重點規(guī)劃項目，濰青項目貫徹落實加快交通強國山東示范區(qū)建設(shè)的決策部署著力打造省內(nèi)“首條新建智慧高速”“首個零碳智慧能源收費站”，國內(nèi)首創(chuàng)“‘一帶一路’主題特色服務(wù)區(qū)”“最大高速公路跨鐵路連續(xù)T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋”等亮點工程，建設(shè)“平安百年品質(zhì)工程”，建出濰青特色、擦亮山高品牌。

　　在建設(shè)過程中，項目積極采用“四新技術(shù)”，引入超緩凝膠凝材料，在省內(nèi)率先開展水穩(wěn)上下基層及底基層三層連鋪作業(yè)，增強了路面連接完整性、降低了施工成本、提高了施工效率。應(yīng)用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高性能組合橋梁技術(shù)，施工涂裝面積減少35%，焊縫長度減少30%，構(gòu)件組成減少50%以上，大大提高工業(yè)化效率。在跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋首次創(chuàng)新使用北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)對橋梁轉(zhuǎn)角及姿態(tài)進行實時監(jiān)控，通過采集偏航角、俯仰角、橫滾角等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“全程可視化、控制智能化”提前分析告警，確保轉(zhuǎn)體安全可控。積極探索零碳收費站的經(jīng)濟型與可復(fù)制型實現(xiàn)路徑，在省內(nèi)創(chuàng)新應(yīng)用收費站“零碳智慧能源系統(tǒng)”，密水、柏城、膠西等8處收費站實現(xiàn)光儲綜合利用率85%以上，年度減少CO2排放130余噸，實現(xiàn)社會生態(tài)經(jīng)濟效益共贏發(fā)展。

　　今年以來，山東持續(xù)擦亮“山東的路”品牌，全面加快高速公路建設(shè)，年內(nèi)計劃建成通車6個項目、新開工17個項目、完成投資1030億元。下一步，山東將圍繞加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)，大力實施高速公路“加密、擴容、提速、增智”，全面加快高速公路重點項目建設(shè)，著力打造一批有重大影響力、科技含量高、服務(wù)品質(zhì)好、代表“山東的路”品牌形象的百年精品工程，引領(lǐng)和支撐交通強國山東示范區(qū)建設(shè)，助推全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，全省高速公路及在建里程達到10000公里，省際出口超過30個，基本實現(xiàn)“縣縣雙高速”。