濰坊日報社濰坊融媒訊 南北三條馬路，東西十里洋場。在濰坊市的“工業(yè)老區(qū)”坊子區(qū)，百年膠濟(jì)鐵路穿城而過，在距離膠濟(jì)鐵路不遠(yuǎn)處的渤海路與雙羊街交叉路口，“生長”著一家汽車零部件領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍企業(yè)。在增壓器細(xì)分產(chǎn)業(yè)，濰坊富源增壓器有限公司是國家級重點(diǎn)專精特新 “小巨人”企業(yè)。

　　“我常說兩個必保，一個是糧食飯碗中國必須端牢，再一個制造業(yè)必須筑牢。一個14億多人口的大國，必須靠自己解決這兩個問題。” 3月5日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平參加江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào)，“任何時候中國都不能缺少制造業(yè)”。

　　培育“專精特新”企業(yè)和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，是中國制造業(yè)突圍的重要路徑。走進(jìn)富源，看他們以創(chuàng)新打破國外壟斷；以專注深耕細(xì)分領(lǐng)域，掌握話語權(quán)；以上下游企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，提升全產(chǎn)業(yè)鏈附加值。富源的發(fā)展路徑，是我市高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)樣本，也是以創(chuàng)新引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)向標(biāo)。

系列產(chǎn)品展示。

 啟示一 

從“買船出海”到“造船出海”

——以創(chuàng)新打破國外壟斷

　　“不是只有芯片會被卡脖子。”3月10日，在富源增壓器有限公司的展廳里，董事長、總經(jīng)理陳良指著一臺空氣懸浮離心壓縮機(jī)介紹，氫能產(chǎn)業(yè)是全球具有戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的方向，氫燃料電池則是未來汽車能源發(fā)展的重要技術(shù)路線。然而，過去燃料電池關(guān)鍵零部件制造一直受制于國外“卡脖子”技術(shù)壟斷，難以發(fā)展。

　　不僅是燃料電池零部件，在過去，技術(shù)上國外壟斷企業(yè)不斷加高專利壁壘；許多設(shè)備國內(nèi)也無法實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)，國內(nèi)企業(yè)只能進(jìn)口設(shè)備，而進(jìn)口來的設(shè)備往往也只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品，這就形成了“產(chǎn)品類型越多、進(jìn)口設(shè)備越多”的局面，很快造成產(chǎn)能過剩。而如果想轉(zhuǎn)型升級，就仍需繼續(xù)進(jìn)口，利潤都讓設(shè)備廠商和壟斷企業(yè)賺走了。

　　“一個零部件，一個關(guān)鍵的元器件，可以使一家企業(yè)、一個行業(yè)處于危機(jī)的狀態(tài)。我們所說的‘卡脖子’，實(shí)際上指的就是這個。”中國工程院制造業(yè)研究室主任、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員屈賢明在公開演講中稱：改革開放后，中國通過后發(fā)優(yōu)勢解決了生產(chǎn)生活領(lǐng)域的主機(jī)成套設(shè)備問題，一些基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料一時研究不出來，就去國外買。但2018年之后，這條路走不通了。

　　“低附加值、低技術(shù)含量、低質(zhì)量、弱品牌”的發(fā)展方式難以為繼，制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級。也正是在這一過程中，先知先覺的部分企業(yè)痛定思痛，開始直面競爭力不足和品牌缺失的頑疾。

　　“當(dāng)時許多企業(yè)的解決方案是：海外并購，買船出海。但是海外并購也有難以預(yù)料的高風(fēng)險和復(fù)雜性。我們就想把核心技術(shù)牢牢把握在自己手里。”陳良說。這家創(chuàng)建于1958年、起步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵木廠企業(yè)，有一種堅(jiān)韌的氣血精神。“我們從上世紀(jì)80年代開始生產(chǎn)渦輪增壓器，多年積累的經(jīng)驗(yàn)是我們的資本與底氣，在這個基礎(chǔ)上，我們用了兩年去攻關(guān)技術(shù)，終于一舉研發(fā)出氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)，解決了國內(nèi)燃料電池用壓縮機(jī)無油化的技術(shù)難題！”談及發(fā)展歷程，陳良仍難掩心潮澎湃。

渦輪增壓器剖面圖。

　　“我們手工制作的空氣懸浮軸承零部件精度誤差能夠控制在5微米以內(nèi)，是一根頭發(fā)絲的十分之一粗細(xì)，可以滿足氫燃料電池公交車20萬次啟停。”富源公司一位技術(shù)員自豪地說，這一技術(shù)創(chuàng)新讓公司成為國內(nèi)首家成功自主研發(fā)空氣懸浮軸承的企業(yè)，也讓濰坊甚至全國的氫能源汽車身上貼上了“濰坊造”。

　　同樣打破國外技術(shù)壟斷的還有裝在大型遠(yuǎn)洋船舶渦輪增壓器上的壓氣機(jī)葉輪，這項(xiàng)研發(fā)帶領(lǐng)富源站上目前國內(nèi)海洋船舶用渦輪增壓器第一品牌，國內(nèi)市場占有率排名第一位，成為國內(nèi)增壓器行業(yè)唯一獲得國家科技進(jìn)步獎的企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個國家和地區(qū)。

　　走向高端市場，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。在陳良看來，支撐企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、打破國外壟斷的，是企業(yè)錨定渦輪增壓技術(shù)、不斷探索創(chuàng)新的堅(jiān)持：公司每年在技術(shù)創(chuàng)新方面投入的費(fèi)用占銷售收入的7%到8%左右，每年利潤的60%以上都用于新設(shè)備的升級改造。

　　站在新征程上的起點(diǎn)，出口大邏輯正在悄然切換。風(fēng)向改變，中國企業(yè)出海何以行穩(wěn)致遠(yuǎn)？來自富源的啟示在于：中國出海軍團(tuán)正從價廉物美的規(guī)模制勝，轉(zhuǎn)換到頭部隱形出海冠軍引領(lǐng)的創(chuàng)新制勝，通過自立自強(qiáng)打破國外壟斷，并通過開拓海外市場，突破成長的天花板。

車間一角。

 啟示二 

用專注換專長

——以戰(zhàn)略定力問鼎單項(xiàng)冠軍

　　作為目前國內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的渦輪增壓技術(shù)公司之一，濰坊富源增壓器有限公司也是山東省單項(xiàng)冠軍企業(yè)，三十多年來深耕高速渦輪機(jī)械領(lǐng)域，是目前國內(nèi)唯一能夠提供多用途、全系列高速渦輪機(jī)械及產(chǎn)品的供應(yīng)商。

　　單項(xiàng)冠軍企業(yè)的成功離不開持之以恒的工匠精神。“專精特新”企業(yè)更是如此，要在某個細(xì)分領(lǐng)域掌握話語權(quán)，就需要持續(xù)多年深耕，“用專注換專長”。

　　有數(shù)據(jù)顯示，單項(xiàng)冠軍企業(yè)長期專注于原產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域10年-30年的企業(yè)約占60%，平均時長為27年。當(dāng)今瞬息萬變的市場環(huán)境中，企業(yè)保持發(fā)展定力的，長期專注主營產(chǎn)品，重視品牌培育，走專業(yè)化路線，是制造業(yè)發(fā)展的大趨勢、大方向。

　　在濰坊富源增壓器有限公司的生產(chǎn)廠房里，大型智能化設(shè)備正在批量生產(chǎn)機(jī)器。很難想象，在創(chuàng)立之初，富源還只是一家做農(nóng)具的小作坊，在企業(yè)發(fā)展過程中，創(chuàng)始人捕捉到了汽車產(chǎn)業(yè)壯大帶來的商機(jī)，果斷將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向高速渦輪機(jī)械，將相對“小眾”的增壓器作為主營業(yè)務(wù)，這一選擇促成了富源日后“行業(yè)龍頭”的地位。

　　“不論汽車怎么升級，渦輪機(jī)械都是必不可少的。”富源一步一個腳印，研發(fā)的“空氣懸浮軸承”“高速永磁電機(jī)”等高端技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白，打破國外技術(shù)壟斷，并成功應(yīng)用到“空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)”“氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)”等高端產(chǎn)品。

　　“發(fā)動機(jī)要發(fā)揮高效率，須借助高效率的增壓機(jī)。”陳良說，他們公司是目前國內(nèi)唯一能夠提供多用途、全系列渦輪增壓技術(shù)及產(chǎn)品的供應(yīng)商，生產(chǎn)的渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電等領(lǐng)域；空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于市政污水處理、水泥、造紙、紡織、食品、醫(yī)藥、化工、熱電、養(yǎng)殖等領(lǐng)域。

　　把一個零部件做到行業(yè)極致。以公司“拳頭產(chǎn)品”空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)為例，這臺由富源自主研發(fā)的機(jī)器具有節(jié)能降耗、低噪音、免維護(hù)、智能化控制等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)相比節(jié)電35%以上，是當(dāng)前節(jié)能降耗的標(biāo)志性產(chǎn)品。“我們對標(biāo)的是國際巨頭，我們有自己的優(yōu)勢，開發(fā)周期僅他們的1/10，部分型號技術(shù)優(yōu)于他們。鑄造也是我們的專長，而有的國際巨頭缺少鑄造環(huán)節(jié)，我們的交貨期更能保證。今年，公司不僅為國內(nèi)龍頭發(fā)動機(jī)廠配套的產(chǎn)品數(shù)量增多，而且出口大幅增加。”陳良表示，“別看我工廠小，要做增壓器，大企業(yè)做不過我們，我們做的就是專業(yè)、專注，這條路走得很辛苦，但很扎實(shí)。

　　制造業(yè)大多是重資產(chǎn)，一步一個腳印地走出規(guī)模，而后像富源一樣，在細(xì)分領(lǐng)域長期耕耘，并最終擁有話語權(quán)，不失為一條理想的躍遷之路。

一位工人同時可以操控三臺機(jī)器。

 啟示三 

做好自己的事

——以核心技術(shù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈附加值

　　富源起先就是給濰柴做配件的，在發(fā)展中，富源和客戶保持“雙向奔赴”——客戶需要什么，他們就研發(fā)什么，每年光樣機(jī)就超過一千臺，實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝備的“私人訂制”。在這個基礎(chǔ)，富源嚴(yán)格把控品質(zhì)，“讓客戶以裝配了富源為榮”，因?yàn)檠b配了富源而具有更高性價比。不打價格戰(zhàn)，而是“做好自己的事”，以自身不斷創(chuàng)新升級，拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈提升附加值。

　　錨定高端裝備產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，富源的目標(biāo)是領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè)，在技術(shù)、服務(wù)與費(fèi)用方面與國外企業(yè)搞競爭，最終取代國外產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)各方面利益最大化。

　　富源人外出談業(yè)務(wù)時有一個共同的理念，他們賣的不是產(chǎn)品，而是提升發(fā)動機(jī)性能的渦輪增壓解決方案。產(chǎn)品只是解決方案中的一部分，更多的是提供技術(shù)服務(wù)和支持，為實(shí)現(xiàn)高性能發(fā)動機(jī)的研發(fā)提供技術(shù)支持。

　　將自己作為上下游產(chǎn)業(yè)鏈中“加碼”的一部分，富源認(rèn)識到，產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性是影響企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，而企業(yè)由于有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)作支撐，更有機(jī)會在國際競爭中搶占到市場紅利。

　　“近年來，國內(nèi)自主品牌的增壓器產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，但還是主要應(yīng)用于中低端商用車和非道路市場，國內(nèi)80%以上的高端市場仍被國外壟斷，富源的目標(biāo)就是要打破這種現(xiàn)狀，走向高端市場，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，這無論是對我們企業(yè)還是對整個行業(yè)的發(fā)展都是質(zhì)的提升。”濰坊富源增壓器有限公司副總經(jīng)理張為海說，“公司將緊緊抓住機(jī)遇，立足自身優(yōu)勢和特點(diǎn)，主攻渦輪增壓技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件，全力打造國內(nèi)最大的高速渦輪機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)，拉動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。”

濰坊日報社全媒體記者: 石瑩/文 鞏建國/圖